Chronologisch overzicht

1853 Opening van de spoorlijn Maastricht - Aken
Eerste postvervoer over de spoorlijn
Nieuwe hulpkantoren in Meerssen, Wijlre en Simpelveld. Deze worden samen met Valkenburg ook direct aangewezen als grenskantoor
1855 Hulpkantoren langs de spoorlijn kunnen zonder tussenkomst van het postkantoor post verwerken
1883 Werkend vervoer op de spoorlijn Maastricht - Aken
1914 Spoorlijn tussen Simpelveld en Aken gesloten
1920 Weer directe verbinding tussen Maastricht en Aken
1921 Hervatting postvervoer tussen Simpelveld en Aken
1923 Spoorverbinding tussen Simpelveld en Aken weer gesloten
1924 Spoorverbinding tussen Simpelveld en Aken weer geopend
1924 Start aanbieding expressebrieven aan de bagagebureaus
1932 Beëindiging werkend vervoer op de spoorlijn Maastricht - Aken
1944 Tijdelijke sluiting van de spoorlijn Maastricht - Aken
1979 Beëindiging aanbieding brieven aan de bagagebureaus
1992 Sluiting van het baanvak Schin op Geul - Simpelveld door de NS
1995 Opening museumlijn Schin op Geul - Simpelveld door de ZLSM
2007 Aansluiting Schin op Geul - Valkenburg weer hersteld
Bronnen
  • E de Block. Aken - Maastricht, het oudste grensbaanvak van Nederland. Op de Rails. 1992-11.
  • M Broos. De Aken_Maastrichtsche spoorweg-maatschappij. Op de Rails. 1992-11.
  • C Janssen. Handboek Nederlandse Poststempels, deel 2, 2008.
  • A.H. Jenniskens. Het Sppor, honderdvijftig jaar spoorweggeschiedenis Maastricht. 1985.
  • GF van Reeuwijk. Rijkspostrijtuigen. Op de Rails. Nr 9. 1976.
  • H Vermeer. Een lijntje van amper 8 kilometer. Jaarboek 2012. Historische en heemkundige studies in en rond het Geuldal. 2012.
  • Parlement en Politiek. Kabinetscrisis 1860 , spoorwegwet. www.parlement.com. 2014.
  • Po & Po. Postmerken & Postinrichtingen in Nederland tot 1871 (PEP), deel 1. 2006.
  • Spoorwegmuseum. Spoor en Post in Nederland. 1979.